CLAAS lopbarības pašgājējsmalcinātāji | JAGUAR TERRA TRAC.
Jūsu priekšrocības:
- Ātrs pa ceļu
- Samazina augsnes sablīvēšanos uz lauka
- Stabils uz nogāzēm
- Liela vilce smagiem darbiem
- Komforts braukšanas laikā
TERRA TRAC koncepcija.
Dzinējspēks.
TERRA TRAC piedziņas koncepcijā ar tās patentētu kinemātiku iekļauti droši un izturīgi izsmalcinātas tehnoloģijas komponenti.
- Berzes piedziņa: pretēji zobrata radītai pārtrauktajai piedziņai, berze visas lentes garumā nodrošina nepārtrauktu piedziņu.
- Lieli lauka riteņi: lielie lauka riteņi novērš ātru grimšanu zemē un ekstremālos apstākļos nodrošina labāku izbraukšanu no iebrauktās sliedes. Turklāt to lielais diametrs rada lielāku kontaktvirsmas laukums ar kāpurķēdi un nodrošina efektīvu jaudas pārnesi.
- Hidropneimatiskā piekare: gudrā piekares sistēma nodrošina augstu braukšanas komforta līmeni un mazina aprīkojuma noslogojumu, turklāt lauka riteņiem un balsta ruļļiem ir neatkarīga piekare. Tas ļauj pārvietoties ar ātrumu līdz 40 km/h un nodrošina labāku stabilitāti pie pagriezieniem.
- Automātisks kāpurķēdes spriegojums: kāpurķēdi nospriego ar papildu hidraulisko cilindru. Tas novērš buksēšanu. Spriegums tiek pastāvīgi elektroniski kontrolēts. Ja spiediens samazinās, CEBIS sistēma brīdina vadītāju.
- Trīs sliežu platumi
- Piekares un ķēžu spriegošanas sistēma
- Dzenošais ritenis
- Balsta veltņi
- Laika ritenis
- Riepu spiediena regulēšana stūrējamam tiltam
Saudzīgs, braucot pa lauka malu
Pagriežoties lauka galā vai izgriežoties šaurā leņķī uz zālāja JAGUAR TERRA TRAC automātiski par trešdaļu samazina kāpurķēžu kontaktlaukumu. Ir pierādīts, ka tas neļauj ķēdēm uz zālāja pielietot cirpes spēku. Kontaktvirsmas spiediens uz lauka un pļavās vienmēr ir mazāks par 1,0 bar, pat izmantojot visšaurākās kāpurķēdes (635 mm).
Spēcīga vilce.
Ķīles Lietišķo zinātņu universitātes pētījumi pierāda augsnes aizsardzības pozitīvo ietekmi. Braucot taisni ar JAGUAR, kas aprīkots ar TERRA TRAC kāpurķēžu sistēmu, uz augsni atstātais spiediens ir ievērojami mazāks nekā tas ir riteņu mašīnai ar riepām 800/70 R 38 priekšā un 620/70 R 30 aizmugurē.
Ekspluatācijā drošs.
Droša, svārsta atdure
- Svārstību diapazons uz augšu ir 10 °
- Svārstību diapazons uz leju ir 13 °
- +120% kontaktvirsmas laukums (635 mm kāpurķēdes, salīdzinājumā ar 800. sērijas riteņiem)
- Jaudīga braukšana ar POWER TRAC visu riteņu piedziņas sistēmas svārsta atdure
- Riepu spiediena regulēšanas sistēma stūrējamā tilta riteņiem
- Diferenciāļa bloķētājs
Šaurs uz ceļa.
Laiks, lai ar TERRA TRAC pārbrauktu no vien lauka uz citu, ir īss un efektīvs. Jūs varat braukt pa ceļu ar ātrumu līdz 40 km/h un, pateicoties samazinātajiem dzinēja apgriezieniem, taupīt degvielu. Tā kā mašīna ir reģistrēta kā kāpurķēžu transportlīdzeklis [saskaņā ar Vācijas ceļu satiksmes noteikumiem], to drīkst izmantot ar smagiem frontāliem darba rīkiem.
Specifikācijas
JAGUAR Svars | |
|---|---|
JAGUAR Priekša ar kāpurķēžu sliežu platumu 635 mm | |
| kg | |
| 960 | 12400 |
JAGUAR Aizmugure ar stūrējamā tilta riteņiem 500/85 R30 | |
| kg | |
| 960 | 5550 |
JAGUAR Kopējais bez priekšā uzstādīta darba agregāta | |
| kg | |
| 960 | 17950 |
JAGUAR Garums bez priekšā uzstādīta darba agregāta | |
JAGUAR līdz aizmugures buferim | |
| mm | |
| 960 | 7690 |
JAGUAR ar izkraušanas torņa pagarinājumu M | |
| mm | |
| 960 | 7410 |
JAGUAR ar izkraušanas torņa pagarinājumu L | |
| mm | |
| 960 | 8060 |
JAGUAR ar izkraušanas torņa pagarinājumu XL | |
| mm | |
| 960 | 8810 |
JAGUAR Augstums (parasts līmenis) | |
JAGUAR līdz kabīnei | |
| mm | |
| 960 | 3835 |
JAGUAR līdz NR sensoram | |
| mm | |
| 960 | 3990 |
JAGUAR Platums priekšā | |
JAGUAR ar ķēdes platumu 635 mm | |
| mm | |
| 960 | 2990 |
JAGUAR ar ķēdes platumu 735 mm | |
| mm | |
| 960 | 3350 |
JAGUAR ar ķēdes platumu 890 mm | |
| mm | |
| 960 | 3490 |
JAGUAR Stūrējošā tilta riepas platums | |
JAGUAR 500/85 R30 IMP 176/164 A8 | |
| mm | |
| 960 | 3000 |
JAGUAR 620/70 R 30 178 A8 | |
| mm | |
| 960 | 3080 |
JAGUAR VF 620/70 R30 172 A8 MI | |
| mm | |
| 960 | 3080 |
JAGUAR | 960 | |
| Svars | ||
| Priekša ar kāpurķēžu sliežu platumu 635 mm | kg | 12400 |
| Aizmugure ar stūrējamā tilta riteņiem 500/85 R30 | kg | 5550 |
| Kopējais bez priekšā uzstādīta darba agregāta | kg | 17950 |
| Garums bez priekšā uzstādīta darba agregāta | ||
| līdz aizmugures buferim | mm | 7690 |
| ar izkraušanas torņa pagarinājumu M | mm | 7410 |
| ar izkraušanas torņa pagarinājumu L | mm | 8060 |
| ar izkraušanas torņa pagarinājumu XL | mm | 8810 |
| Augstums (parasts līmenis) | ||
| līdz kabīnei | mm | 3835 |
| līdz NR sensoram | mm | 3990 |
| Platums priekšā | ||
| ar ķēdes platumu 635 mm | mm | 2990 |
| ar ķēdes platumu 735 mm | mm | 3350 |
| ar ķēdes platumu 890 mm | mm | 3490 |
| Stūrējošā tilta riepas platums | ||
| 500/85 R30 IMP 176/164 A8 | mm | 3000 |
| 620/70 R 30 178 A8 | mm | 3080 |
| VF 620/70 R30 172 A8 MI | mm | 3080 |
