Ovladače CEMOS jsou nepřekonatelné.
Výhody CEMOS.
- Menší opotřebení pneumatik
- Malé zhutnění půdy díky optimálnímu tlaku v pneumatikách
- Klesající provozní náklady díky stoupajícímu plošnému výkonu
- Využití plného potenciálu stroje
- Menší opotřebení nářadí (asistent pracovního nářadí pro pluh)
- Zlepšení bilance CO2 provozu
Testováno, potvrzeno a označeno akreditační známkou DLG nezávislým zkušebním ústavem DLG (Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft):
- Plošný výkon vyšší až o 16,3% (ha/h)
- Spotřeba paliva menší až o 16,8% (l/ha)
- Osm z deseti účastníků testu dokázalo snížit spotřebu paliva a současně zvýšit plošný výkon
Interaktivní ochrana povrchu půdy.
První stříbrná medaile byla udělena integrované analýze rizik zhutnění půdy v inteligentním asistenčním systému pro řidiče a systému optimalizace procesů CEMOS pro traktory. Výpočet rizik zhutnění půdy je založen na vědeckých terénních testech a výpočetních vzorcích vyvinutých univerzitou aplikovaných věd v Bernu (BFH-HAFL) ve spolupráci s výzkumným ústavem Agroscope Reckenholz, Aarhus University v Dánsku a Švédskou univerzitou zemědělských věd ( SLU).
V projektu Terranimo® byly tyto poznatky spojeny univerzitami a instituty a jsou volně přístupné všem jako webová aplikace. Další výhodou CEMOS, která byla pozitivně hodnocena komisí pro inovace, je, že tyto odborné znalosti lze integrovat do samotného zemědělského stroje, aniž by řidič musel zadávat další údaje, protože jsou již používány pro CEMOS. Řidič je informován prostřednictvím displeje na terminálu CEBIS, zda hrozí zhutnění půdy za aktuálních terénních podmínek v důsledku kombinace traktoru a nářadí, kterou používá. Pokud jsou provedena nastavení pro optimalizaci, přecházejí tato nastavení přímo do aktuálního hodnocení rizik funkce.
Certifikace DLG.
Během veletrhu Agritechnica 2019 a po ní jsme vyzvali naše zákazníky a návštěvníky k souboji s CEMOS pro traktory: profesionální řidiči proti profesionálnímu systému - to byla výchozí situace.
Po této výzvě k souboji CEMOS bylo z velké skupiny žadatelů vybráno 10 zvláště zkušených farmářů a traktoristů ze 4 evropských zemí. Souboj CEMOS se pak odehrál v září 2020 ve společnosti ve východním Německu.
O objektivní testovací podmínky se postaral Georg Schuchmann z Technologického a zemědělského testovacího centra německé zemědělské společnosti (DLG). U každé testovací jízdy měřil rychlost, spotřebu paliva, plošný výkon, pracovní hloubku a kvalitu práce. Pod bedlivým dohledem DLG mohli řidiči plně využít své zkušenosti a silné stránky asistenčního systému CEMOS – a získali označení testu „schváleno DLG“. DLG tak potvrzuje účinnost CEMOS z hlediska úspory paliva (až -16,8 %) a plošného výkonu při kultivaci (až +16,3 %). Osm z deseti účastníků testu dokázalo snížit spotřebu paliva a zároveň zvýšit plošný výkon.
Oficiální posouzení testu najdete zde
